+90 850 4 663 663
Kullanıcı Girişi
Kullanıcı numarası
Şifre



ŞİFREMİ UNUTTUM? KAYIT OLUN !

LOJİSTİK HABERLERİ AĞIR YÜK, OTOYOLLARI BOZUYOR

AĞIR YÜK, OTOYOLLARI BOZUYOR

aĞir yÜk, otoyollari bozuyor

Ağır yük nedeniyle, 25 yıl kullanılabilmesi gereken otoyolların 2,5-3 yılda kullanılamaz hale geldiği dile getirildi.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, ağır yük nedeniyle 25 yıl kullanılabilecek otoyolların 2,5-3 yılda kullanılamaz hale geldiğini belirterek, bunların ötesinde kurallara uyanlarla uymayanların aynı muameleyi görmesinin kamu vicdanını rahatsız ettiğini, haksız rekabeti de beraberinde getirdiğini söyledi.

Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü'nün ''Türk Karayolu Sektörüne Destek Projesi'' kapsamında AB fonlarıyla alınan Seyyar Mobil Kontrol İstasyonlarının tanıtımı Ulaştırma Bakanlığı'nda gerçekleştirildi.

Bakan Yıldırım, burada yaptığı konuşmada, Karayolu Taşıma Kanunu ile yollarda aşırı yüklü araçların denetlenmesinin düzenlendiğini kaydederek, bazı yollarda sabit kantarlar bulunduğunu, bazı yerlerde de seyyar kantarlara ihtiyaç olduğunu söyledi.

Yük ölçümü için 200 civarında kantar yaptırıldığını ve belirli yol güzergahlara yerleştirildiklerini bildiren Yıldırım, yollarda emniyetin sağlanacağını ve ağır yük nedeniyle tahrip olduğunu bildirdi.

Bakan Yıldırım, ''Ağır yük nedeniyle 25 yıl kullanılabilecek otoyolları 2,5-3 yılda kullanılamaz hale geliyor. Bütün bunların ötesinde kurallara uyanlarla uymayanları aynı muameleyi görmesi kamu vicdanını rahatsız ediyor. Haksız rekabeti beraberinde getiriyor. Bunu da ortadan kaldırmak için böyle bir tedbiri alıyoruz'' diye konuştu.

Karayolu Taşıma Kanunu'na ilişkin pek çok düzenlemenin gerçekleştirildiğini kaydeden Yıldırım, taşımacılığın belge sistemine tabii hale getirildiğini ve taşımacılık türlerinin tanımlandığını anımsattı. Yıldırım, kanuna göre sürücülerin belirli bir yetkinliğe sahip olması gerektiğini ve bu konunun da belirli bir esasa bağlandığını söyledi.

69 SEYYAR MOBİL KONTROL İSTASYONU

AB ile işbirliğinde 69 seyyar mobil kontrol istasyonunun devreye sokulacağını anlatan Yıldırım, Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğünün jandarma ve polisle de uyumlu çalışacağını belirtti.

Yıldırım, kanunla araçların fenni muayenesinin yapılmasının da esasa bağlandığını kaydederek, sözlerini şöyle sürdürdü:

''Ulaştırma Bakanlığı denetimi hizmet alımı şeklinde yapıyor. Şu anda yurdun hemen hemen her yerinde araç muayene istasyonları açılıyor, tamamen uluslararası kurallara uygun olarak... (Bu) hangi parçanın ne kadar zamanda değişeceği dikkate alınarak, bütün bunlar kayıt altında tutularak, bakanlığında zaman zaman kontrol etmek suretiyle araçların teknik standardını ve emniyetini en üst noktaya taşıyor. Böylece kaynak israfını, çevreye daha az zarar verilmesini, havaya neşredilen karbondioksitle ozon tabakasının incelmesi, havadaki karbondioksit miktarının da artmasının da önlenmesi bu fenni muayene istasyonlarının çalışmasıyla birlikte daha da iyi bir duruma gelecektir.''

''SON ÇARE SEKTÖRE SINIRLAMA GETİRMEK''

Araç muayene istasyonlarının şu anda 48 ilde bulunduğunu ve bu yıl sonunda 189 noktada yapılacağını dile getiren Yıldırım, ekonomik ömrünü doldurmuş araçların trafikten çekilmeleri için de çalışmaların sürdürüldüğünü belirtti.

Yıldırım, sektöre girişin bir esasa bağlanmasının önemli olduğunu vurgulayarak, ''Hangi işi yapacaksanız yapın o işe ait asgari şartlar belli; gerek personel, gerek araç donanım bakımından. Bunları yerine getirenler iş kolunda istediği faaliyete başlayabilecek. Böylece uzun vadede yasaklamadan, plaka tahdidi, plakaların alınıp satılması teksilerde olduğu gibi, böyle bir şeye ihtiyaç duyulmadan sektörde arz ve talebi dengelemek, amacımız bu... İcap ederse sınırlama da getirebiliriz ama o son çare'' diye konuştu.

Bakan Yıldırım, ''şimdilik o gündemlerinde böyle bir şey olmadığını, ancak sektörde böyle bir ihtiyaç hasıl olursa arz talep bakımından sektöre sınırlama da getirilebileceğini, bu konuda herhangi bir yasal engel sözkonusu olmadığını'' kaydetti.

Yıldırım, kara yolu taşımacılığında 2003'de başlatılan değişim ve dönüşüm çalışmalarının bugün AB düzeyine ulaştığını ve bunu sektörle işbirliği yaparak gerçekleştirdiklerini ifade ederek, 5 yılda kanunun uygulanmasındaki başarının yüzde 98'e ulaştığını bildirdi.

Kara Ulaştırması Genel Müdürü Talat Aydın ise AB destekli projenin üç birleşeni bulunduğunu, eşleştirme, eğitim bileşenlerinin tamamlandığını ve bugün de tedarik bileşenin gerçekleştirileceğini kaydetti. Aydın, bu çerçevede kara yolu taşımacılığının yol kenarlarında kullanılmak üzere AB fonlarıyla alınan araçlarda seyyar kantarlar, egzoz ölçüm cihazları, dinlenme alanı, tuvalet ve mutfak gibi bölümlerin bulunduğunu anlattı.

Konuşmaların ardından Bakan Yıldırım, bir aracın içinde incelemelerde bulundu.



Sofya Ticaret Müşavirliği tarafından yayımlanan duyuruya istinaden;Karayolları Altyapı Ajansının (APİ) 7 Ağustos 20...

Slovenya transit geçiş belgelerine ilişkin Geçiş Belgesi Otomasyon Sisteminden (GEBOS) alınan veriler &uum...

Macaristan : Sürüş Kısıtlamaları Hakkında BilgilendirmeMacaristan Karayolu Taşımacılığı Birliği (MKFE) tarafın...

Slovenya transit geçiş belgelerine ilişkin Geçiş Belgesi Otomasyon Sisteminden (GEBOS) alınan veriler &uum...

Hepsini Oku »

 




NakliyeBorsasi.net - YÜK VE NAKLİYE BORSASI - NAKLİYECİLER SİTESİ/PLATFORMU


NakliyeBorsasi.NET, Türkiye ve Balkanların en büyük yük ve nakliye nakliyeciler sitesi/platformu. İthalatçı ve ihracatçı firmların, nakliyat ve lojistik firmalarıyla buluştuğu, bilgi alışverişi yaptığı, binlerce yük ve boş araç ilanı sunduğu, en verimli nakliye portalıdır.




NakliyeBorsası.NET
Tel: +90 850 4 663 663
Skype: nakliyeborsasi
İrtibat İçin Elektronik Posta:
admin@nakliyeborsasi.net
info@cargoagent.net
Facebook: Nakliye Borsasi
Google +: Nakliye Borsasi

Hafta içi hergün 09.00-18.00 saatleri arası bize ulaşabilirsiniz.

Copyright (c) NakliyeBorsası.NET